Afin de faciliter l'organisation en piste il est impératif de vous inscrire sur le planning. Merci
Licence condition de renouvellement
Par Henri Rondey
Conditions de renouvellement de la licence de pilote de planeur
(Nouvelles dispositions)
L'arrêté du 27 juin 2008 spécifie que les pilotes de planeur ne sont plus tenus de passer aux
bureaux des licences pour faire valider leur licence VV étant.....Lire la suite.
La serie Têtes à Claques.
Par Philippe Guillot
Moment particulier, la serie des têtes à claques. A voir toutes les vidéos sur le vol DC132.
voir ici
Un grand bravo à nos instructeurs (je ne les nomme pas, ils se reconnaîtront), qui cette année
au mois de Juillet et Août ont eu pas moins de 10 élèves (dur dur la vie d'enseignant).
La formation a déja abouti sur 4 lachés solo, les brevets de ses jeunes pilotes se profilent
à l'horizon, alors bossez votre théorique (livre bleu) et bon vol.
voir les photos
Quel permis? Quel attelage?
Que ce soit pour un convoyage ou un dépannage, tracter une remorque de planeur
derrière une voiture est une opération fréquente.
Afin de savoir si le permis E est nécessaire et si la configuration en charge de
votre attelage est correcte, RSA, un grand constructeur de remorques, a réalisé une
feuille Excel.
Il suffit d'y saisir les différentes masses inscrites sur les cartes grises et
les masses de char- gement réelles pour savoir si vous pouvez ou non rouler.
